Haïti - La construction d'un dispatching moderne

Le présent projet constitue la Composante 3 d'un nouveau programme d'investissements pour le secteur de l'énergie en Haïti (PRELEN) soutenu par les principaux bailleurs présents dans le secteur. Il vise à assister l'EDH dans le domaine technique, plus particulièrement dans la construction d'un dispatching moderne.

Le dispatching actuel a été construit en 1981 et gère les niveaux 115 et 69 kV pour la production et le transport, et 12.47 kV pour la distribution. La surveillance et conduite du réseau s'opère actuellement par la surveillance constante de la fréquence du système et à travers la communication radio avec les opérateurs des postes et des centrales de production.

Services intec

• Etudes et réalisation de l'ingénierie détaillée; rapports d'ingénierie
• Préparation des dossiers d'appel d'offres (DAO)
• Lancement de l'appel d'offres et soutien pendant la période de soumission
• Evaluation des soumissions reçues, préparation des documents des contrats et mise en vigueur
• Organisation et coordination des travaux de construction
• Contrôle et supervision des travaux, contrôle qualité, et réception en usine et sur site
• Certification des factures des entrepreneurs
• Réception provisoire et définitive des travaux
• Rapports

Client

Financement

Période de réalisation

Balkans occidentaux - Etude de faisabilité régionale pour l’amélioration du profil de tension

Le projet fait partie du contrat-cadre « Cadre d'investissement en faveur des Balkans occidentaux (WBIF) – mécanisme de financement des projets d'infrastructure - mission d'assistance technique 7 (IPF 7), Infrastructures : énergie, environnement, transports et domaine social », qui a été attribué à un groupement de 9 sociétés européennes, mené par le chef de file Hill International. L’objectif de ce contrat-cadre est le soutien à la préparation et réalisation de projets d’investissement prioritaires destinés à être financés par une combinaison de subventions et de prêts dans les secteurs de l'environnement, de l'énergie, du domaine social et des transports, dans la limite d'un budget maximal de 20 763 400 euros.

L'étude de faisabilité régionale pour l'amélioration du profil de tension vise à :

• l'identification des causes des tensions excessives en régime permanent, au-delà des valeurs normales prévues
• l'élaboration d'une méthodologie pour trouver une solution optimale, y compris l'emplacement et les solutions techniques des équipements à installer
• la définition et l'adoption de critères pour le choix de la solution optimale pour l'ensemble de la région du projet

 L’institution financière internationale principale de ce sous-projet est la Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW).

Services intec

Préparation de l'étude de faisabilité, y compris :

• la définition et l’accord sur les scénarios d'étude (nombre de scénarios de planification)
• la collecte de données d'entrée pour la création de modèles de simulation suffisamment détaillés pour effectuer les analyses requises (courbes de capacité de puissance réactive des groupes électrogènes existants, données instantanées des régimes critiques, etc.)
• la création et l’ajustement de modèles de simulation pour la topologie des systèmes existants
• l’examen de la législation technique existante en matière de contrôle de tension, des stratégies de contrôle de la tension en vigueur dans les GRT et suggestions pour son amélioration
• l'analyse des états actuels et futurs du réseau électrique et l'élaboration de plusieurs solutions potentielles possibles pour améliorer les profils de tension en utilisant des combinaisons de dispositifs et d'installations de contrôle de tension existants et additionnels
• l'emplacement et le dimensionnement optimaux des dispositifs de contrôle de tension supplémentaires dans le réseau de transport d'électricité
• les analyses technico-économiques des solutions proposées pour l'amélioration du profil de tension
• la proposition pour la passation de marches

 
Préparation de la feuille de route pour la mise en œuvre du projet régional (PIR), qui fournit :

• des renseignements clairs sur l'acquisition, la négociation de contrats, la conception, l'installation et la mise en service des équipements approuvés
• les dispositions organisationnelles et institutionnelles proposées pour l'acquisition et l'installation des équipements proposés
• un diagramme de Gantt détaillé, appuyé par un rapport dans un format acceptable pour la KfW.

Client

Financement

Période de réalisation

Congo (RD) - Ligne 220 kV Ruzizi - Goma (Partie RDC)

L’étude concerne dans Phase 1 la faisabilité, l’ingénierie détaillée et l’élaboration des documents d’appel d’offres pour la construction de la ligne 220 kV d’environ 169 km Ruzizi - Goma. Elle couvrira aussi l’étude d’impacts environnementaux et sociaux ainsi que l’établissement du plan de compensation et réinstallation. De plus, le projet comprend la sélection des entreprises travaux et la supervision des travaux des ouvrages suivants (Phase 2):

• le nouveau poste abaisseur de Buhandahanda, et
• la ligne 220 kV entre le pylône d'arrêt de la ligne 220 kV au poste de Goma et le nouveau poste de Buhandahanda (93 km).

Services intec

intec est le partenaire du groupement responsable pour la phase 1 du projet, qui comprend les services suivants:

• Etude de faisabilité (collecte des données, étude de la demande, étude du tracé, étude d'impact environnemental sommaire)
• Etudes et conception (études de réseau, conception des lignes, conception des postes, estimation des coûts & calendrier de réalisation, études économiques, analyse financière, risques liés au projet)
• Etablissement des APD & DAO du poste et de la ligne.

En plus, nos experts contribuent à certaines tâches de la Phase 2 (attribution des marchés, support au siège, supervision des travaux sur site).

Client

Financement

Période de réalisation